智能高速公路也是增加高速公路通行能力的一种经济有效的方法

去年，英国高速公路上的致命事故数量增加了19.4%，其中92起致命撞车事故导致107人死亡-相比之下，2017年有77起致命事故导致99人丧生。同期，驾驶员遭受的“严重”伤害增加了10%。交通部官方数据显示的数字不仅涉及英国高速公路管理的英国所有高速公路，而且扭转了趋势，该趋势在2017年和2016年导致高速公路死亡人数下降，而且形成了鲜明对比英国道路网络的整体致命事故率去年下降了0.29%。

英国高速公路局-负责该国高速公路网络的“政府所有公司”-在推出智能高速公路方面承受着巨大压力，最近发布的一份报告显示，在非高峰期全车道运行的高速公路可能会发生故障时间比传统的高速公路要高出216%。

该组织长期以来一直认为，智能高速公路比传统高速公路安全，甚至比传统高速公路更安全，因为有证据表明，不断监控和可变速度限制的智能高速公路可以减少事故总数。

智能高速公路也是增加高速公路通行能力的一种经济有效的方法，可以使驾驶员远离高风险的A道路。它们可以在无法加宽高速公路或使高速公路拓宽的地区(例如，当公路靠近铁路线或水域时)增加交通流量。

而且，尽管驾驶员和安全组织都说高速公路应该始终有坚硬的路肩，但先前的研究强调指出，当停放坚硬的路肩时，每周有24辆汽车相撞，一位英国公路协会的老板形容这是“不友好的”。

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