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2020年新的BytonmByte电动汽车在英国确认

导读 该公司的联合创始人兼首席执行官向汽车快递公司证实,拜腾M-Byte将采用右驾方式生产,并将于2021年底在英国上市。M-Byte在法兰克福车展上正...

该公司的联合创始人兼首席执行官向汽车快递公司证实,拜腾M-Byte将采用右驾方式生产,并将于2021年底在英国上市。M-Byte在法兰克福车展上正式发布,是一款4.9米长的纯电动SUV,续航里程高达286英里。其出色的功能是壮观的48英寸弧形OLED 4k显示屏,其横穿仪表板的整个宽度-并通过两个附加屏幕进行控制,其中一个安装在固定的方向盘轮毂上。

该车将在中国南京的一家全新工厂生产,该工厂每年可容纳30万辆汽车。M-Byte的首批产品将于明年夏天交付给中国客户,但该公司的联合创始人兼首席执行官Daniel Kirchert告诉《汽车快报》,“我们认为我们和M-Byte在英国具有巨大的潜力。因此,是的,绝对可以,我们将在右侧驱动器中制造并将其出售。它可能与欧洲其他地区并非完全同时,但我相信我们可以实现2021年。”

Kirchert说,有争议的大型显示屏将成为Byton的“签名”,并将在公司的下两款汽车中使用:一辆可能称为K-Byte的轿车和一辆七座SUV。“轿车将很快跟进,”基切尔特说,“在我们位于慕尼黑的办公室中,他们已经处于设计的最后阶段。

他补充说:“有人说屏幕可能会分散注意力,但我们一直在开车,这根本不是问题。” “在大多数汽车用户界面中,屏幕通常位于中间且非常接近,因为它通常具有触摸屏界面,因此您的眼睛必须进行大量调整,并且必须注视仪表板的中心。我们的显示器确实很远,因为它由其他屏幕控制,包括方向盘中间的一个。因此,调节眼睛实际上非常方便-借助大型地图,大型导航说明,您实际上会更加放心。”

Byton的首席技术官David Twohig表示,该公司的目标是舒适和精致,而不是追求高性能电动汽车。该车将配备传统的钢制弹簧和减震器,并且不会提供空气悬架。Twohig告诉我们:“我们并没有试图追求一些最终的操控目标,但我想要的是一流的乘坐和舒适性。” “如果您想在Nordschleife上设置单圈记录,请选择另一辆车。如此多的汽车具有如此可怕的车身运动和摇摆不定,这是次要的骑行不好。我们正在努力消除这种情况,因为随着时间的流逝,这很烦人和累人。”

M-Byte在欧洲的售价约为45,000欧元,但英国版本的规格或价格尚未透露。

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