该公司的联合创始人兼首席执行官向汽车快递公司证实，拜腾M-Byte将采用右驾方式生产，并将于2021年底在英国上市。M-Byte在法兰克福车展上正式发布，是一款4.9米长的纯电动SUV，续航里程高达286英里。其出色的功能是壮观的48英寸弧形OLED 4k显示屏，其横穿仪表板的整个宽度-并通过两个附加屏幕进行控制，其中一个安装在固定的方向盘轮毂上。
该车将在中国南京的一家全新工厂生产，该工厂每年可容纳30万辆汽车。M-Byte的首批产品将于明年夏天交付给中国客户，但该公司的联合创始人兼首席执行官Daniel Kirchert告诉《汽车快报》，“我们认为我们和M-Byte在英国具有巨大的潜力。因此，是的，绝对可以，我们将在右侧驱动器中制造并将其出售。它可能与欧洲其他地区并非完全同时，但我相信我们可以实现2021年。”
Kirchert说，有争议的大型显示屏将成为Byton的“签名”，并将在公司的下两款汽车中使用：一辆可能称为K-Byte的轿车和一辆七座SUV。“轿车将很快跟进，”基切尔特说，“在我们位于慕尼黑的办公室中，他们已经处于设计的最后阶段。
他补充说：“有人说屏幕可能会分散注意力，但我们一直在开车，这根本不是问题。” “在大多数汽车用户界面中，屏幕通常位于中间且非常接近，因为它通常具有触摸屏界面，因此您的眼睛必须进行大量调整，并且必须注视仪表板的中心。我们的显示器确实很远，因为它由其他屏幕控制，包括方向盘中间的一个。因此，调节眼睛实际上非常方便-借助大型地图，大型导航说明，您实际上会更加放心。”
Byton的首席技术官David Twohig表示，该公司的目标是舒适和精致，而不是追求高性能电动汽车。该车将配备传统的钢制弹簧和减震器，并且不会提供空气悬架。Twohig告诉我们：“我们并没有试图追求一些最终的操控目标，但我想要的是一流的乘坐和舒适性。” “如果您想在Nordschleife上设置单圈记录，请选择另一辆车。如此多的汽车具有如此可怕的车身运动和摇摆不定，这是次要的骑行不好。我们正在努力消除这种情况，因为随着时间的流逝，这很烦人和累人。”
M-Byte在欧洲的售价约为45,000欧元，但英国版本的规格或价格尚未透露。
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