本月初，福特宣布首次召回BroncoSport。信不信由你，蓝椭圆形已经生产了1,666辆带有后悬架模块的车辆，这些模块的螺栓可能会松动或丢失。似乎这对于2021MY的汽车来说还不够糟糕，基于Escape的多功能车在生产过程中再次被召回。
根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的编号21V074000，总共可能产生106个带有错误的前下控制臂的跨界车。向美国国家公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration)提交的文件进一步显示，所有被召回的单位都是12月9日生产的。
据福特称，纠正工作计划于2021年4月上旬开始。如有必要，经销商将更换左前和右前控制臂，并重新对准前悬架。当然，该修复程序对客户来说是免费的，因为汽车制造商应对此问题负责。
如果您想知道控制臂的功能，那么该零件可以将底盘连接至固定前轮的组件。控制臂具有橡胶衬套，该橡胶衬套可使控制臂在道路颠簸上方上下摆动。控制臂中最重要的部分可能是球形接头，该球形接头可能会磨损并使车轮与下悬架分离。
在最坏的情况下，“配备不正确的下控制臂的车辆可能会遇到稳定性问题，这可能会增加在最大车顶载荷下翻车的风险。”用简单的英语来说，福特不希望您在解决该死的问题之前在BroncoSport中执行驼鹿测试。
从好的方面来看，福特仍然没有与灾难性的“探险者”发射相提并论。全新的BroncoSport。唯恐我们忘记了，中型SUV在生产的第一年被召回了十次。它的兄弟姐妹，面向奢侈品的林肯飞行员(LincolnAviator)在第一年就召回了六辆汽车。
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