沃尔沃变得更加中国也将出售Lynk＆Co

离全面合并还有几步之遥：这可以描述本周早些时候宣布的涉及瑞典汽车制造商沃尔沃和中国母公司吉利的最新发展。自从福特放弃对欧洲品牌的控制权转而向中国汽车制造商吉利(Geely)进军以来，已经有十多年的历史了。瑞典人蒸蒸日上的十年，也来自亚洲相对较新的所有者。

两家公司之间的联系远不止是公司结构方面的联系，它们已经在许多项目上进行了合作。根据最新的发展，这种相互依赖性将变得更加强大。

双方在本周早些时候表示，他们已经就“广泛合作”达成了一致，该合作涵盖了从动力总成生产到售后的所有事宜，但仍使两个实体保持独立。

最重要的举动是将现有的动力总成部门合并为一家新公司，并有望在今年晚些时候投入运营。如果有需要，它将负责制造沃尔沃和吉利汽车的内燃发动机，变速器和双电动机混合动力系统，以及其他感兴趣的合作伙伴。

再往前走，未来的电动动力总成将进入拥有相同电动汽车架构的不同品牌的汽车。然后是在自治系统上的联合工作以及所需零件和服务的联合采购。

另外，吉利(Geely)的子孙之一Lynk&Co将利用沃尔沃(Volvo)的分销和服务网络，成为全球品牌。

“评估了实现价值的不同选择后，我们共同得出结论，两家独立公司之间的协作模型是确保持续增长并同时在许多领域实现技术协同作用的最佳方法。沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森(HåkanSamuelsson)在一份声明中说：“我们欢迎与吉利汽车进一步和更深入合作的机会。”

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