新的布加迪Centodieci复兴了标志性EB110的精神

布加迪(Bugatti)透露了一款独家新车型，该车型将回响最被遗忘的汽车。在加利福尼亚的圆石滩发射的Centodieci可以追溯到90年代的EB110，并庆祝该法国品牌成立110周年。Centodieci(字面意思是一百一十)仅限于10个单位，每辆车的售价为900万英镑。

就像三月份在日内瓦车展上透露的一次性1200万英镑的布加迪LaVoitureNoire一样，Centodieci也以凯龙为基础。

它还使用了Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机，功率仅为1578bhp，但重量却减轻了20kg。不过，在造型部门，Centodieci确实不同于Chiron。

在前面，Centodieci用一个较小的马蹄形格栅har回EB110，上面装有大板条和细长的LED大灯，而在侧面，Chiron的C形箍被五个菱形的圆形孔代替。

Centodieci还通过其LED灯条引用了EB110的后端，但是在这方面，空气动力学尤其是8.0升W16发动机的冷却方式更具现代感。可调节的后翼不仅可以提高下压力，而且可以回望EB110SS。

EB110建于90年代中期，当时布加迪品牌归RomanoArtioli所有。迈凯轮F1的竞争对手采用550马力，3.5升四涡轮增压V12发动机，并以碳纤维底盘为基础，并具有主动空气动力学特性。

尽管是由著名的兰博基尼·穆伊拉(LamborghiniMuira)设计师马塞洛·甘迪尼(MarcelloGandini)设计的，但EB110从未获得真正的成功，法国品牌于1998年被大众汽车集团(VolkswagenGroup)收购。

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