新款BMWUrbanX将成为该品牌最小的SUV

宝马正处于计划的最后阶段，在其车型系列中增加一款新的婴儿越野车，以期利用可负担得起的紧凑型跨界车的增长。该公司拥有业内最大的SUV产品系列之一，从X1延伸到X7。在2019年上半年，该公司近45%的销售额是由SUV组成的，这是该公司有史以来的最高数字，比去年同期增长了近10%。

SUV的迅速普及鼓励老板们去寻找其他机会领域。首先是跨度在4.1至4.2米之间的跨界车，将采用奥迪Q2和新的DS3Crossback等车型。就背景而言，宝马目前最小的SUVX2的长度为4,360毫米。

通过我们的独家图片预览，新的跨界车将保留宝马许多商标风格的提示，例如大胆的肾形格栅和薄型LED前大灯。但是，最大的区别在于汽车的名字。据了解，该新车型将成为首款从宝马的X1命名为X7命名结构的SUV。UrbanX(发音为UrbanCross)被认为是领先者。

得益于宝马丰富的产品组合，UrbanX的许多行驶装置都可以从该公司现有的车辆中挑选出来。该公司最小，最新的架构称为UKL2，是根据2014年首次出现的著名前轮驱动平台开发的，UKL2将成为新UrbanX的基础。

至关重要的是，该平台已经为电气化做好了准备。从48伏轻度混合动力系统到功能强大的插电式混合动力总成，甚至是全电动设置，续航里程超过240英里，宝马已经拥有全套动力总成选件，为UrbanX带来了战斗的机会从一开始就成功。

作为插电式混合动力汽车，甚至是纯电动汽车，电动后轴将允许引入四轮驱动系统–在现有的2系ActiveTourerMPV上可以看到相同的原理;225xe的1.5升三缸汽油发动机为前轮提供动力，而电动机则驱动后轮。

高端制造商越来越难以忽视小型SUV的增长趋势。从2011年到2016年，全球销量从950,000辆增加到445万辆。分析师预计，到明年，这一数字将增至750万。

奥迪还对开发更小的跨界车Q1的想法产生了兴趣。奥迪首席执行官布拉姆·肖特(BramSchot)告诉我们：“如果您在两到三年内看到这辆车，就不会感到惊讶，因为我们对市场反应迅速。”

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