大众将削减其在欧洲的发动机和变速箱变型的25%

大众汽车证实，大众汽车将缩减其车型组合，精简提供的变体数量并增加车辆成本，以提高盈利能力。大众在2018年在德国售出了近84,000辆高尔夫，其中58,000多种型号采用不同的配置。一小部分高尔夫球是相同的。在接下来的五年中，大众计划通过消除销售不佳的发动机和装饰变型来优化车辆制造。

明年，大众将削减其在欧洲的发动机和变速箱变型的25%，专注于高需求变型，以简化生产。例如，具有自动变速箱和四轮驱动系统的汽车在大众范围内的销售情况不佳。

这是大众“面向未来的协议”的一部分，该协议旨在到2020年将成本降低30亿欧元。

大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstatter)表示，大众汽车范围内的内燃汽车的成本可能会增加，以帮助大众汽车向电动汽车发展，并弥补柴油技术成本的上涨。

在Dieselgate丑闻之后，有很大的客户放弃柴油机;因此，大众汽车将限制其范围内的柴油发动机数量。其他低需求的设备包装和可选的附加产品将被其他包装所吸收或停产。

Dieselgate丑闻影响了销售并动摇了大众客户的信任;大众汽车希望其电气化战略将有希望对这一问题有所帮助，恢复销售和信任，并补充说“最糟糕的时期已经过去了”。

大众汽车还计划在其车辆生产中实施更多的二氧化碳减排措施，以达到95g/km的二氧化碳排放的新欧洲标准。大众汽车的代表说：“大众汽车完全致力于巴黎气候协议。”

该公司计划为大多数欧洲市场提供碳中和电力，使客户能够在不影响环境的情况下为车辆充电。

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