奥迪将以锋利的新款A3Coupe瞄准梅赛德斯CLA

奥迪正在为其全新的A3家用轿车系列做准备，下一个掀背车，Sportback和Saloon将与时尚的新型四门轿跑车相结合。产品阵容应在本世纪末完成，新的产品将使奥迪成为梅赛德斯CLA的直接竞争对手。此举旨在将奥迪的一些紧凑型车型从细分市场转移到高级管理人员级别(A4轿车在此竞争)，而价格不会大幅上涨。梅赛德斯在这一战略上取得了巨大成功，在紧凑型车系列中占据了细分市场，例如CLA和CLAShootingBrake等车型，使奔驰成为了去年全球最成功的高档汽车品牌。新的A3变体的加入也将帮助奥迪实现其目标，即到2020年有60款单独的车型在售。

我们的独家图片显示了奥迪A3四门轿跑车的外观。为了保持A3的吸引力，在当前模型上的视觉调整将是适度的。

虽然新车型从正面看仍然很像A3，但清新的外观使其设计更加大胆。新的格栅将使它看起来更宽，更运动，新的LED灯和重塑的保险杠将使正面的变化更加完美。

在双门轿跑车上，大部分更新将在后部显现出来。纤细的尾灯和新的保险杠设计将成为特色，但是细长的，倾斜的车顶线将明显地将其标记在范围内。成品应该与2014年巴黎车展上透露的TTSportbackAudi非常相似。

但是，第一个到达的将是2019年的标准A3掀背车。它将保持与当前型号相同的MQB底盘，但是它会略微增长，从而在内部留有更大的空间-这也意味着更大的后备箱。内饰将获得重大更新，即将推出的新款A8将会采用一些尖端技术，该车将为该品牌的未来几年的先进设备铺平道路。

奥迪的虚拟驾驶舱系统将针对下一代A3进行更新，但这是未来技术，例如自动驾驶模式将成为头条新闻。期望看到某种形式的自动驾驶模式，以及更好地集成的Internet连接。电动化还将在新的A3中扮演重要角色，因为奥迪试图摆脱当前汽车中大众集团TDI部门的柴油门协会(尽管在新模型中将继续提供柴油发动机)。

A3e-tron插电式混合动力车也将返回，但是我们也有可能看到掀背车的纯电动版本。与当前一代一样，将提供带有quattro四轮驱动的六速手动或七速DSG自动变速箱选项。大多数型号仅采用前轮驱动，这有助于减轻重量并提高经济性。

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