关键的新BMWi4以最终形式亮相

据WLTP称，宝马已经发布了一款预生产的i4，并确认全电动四门车的功率高达530马力，续航里程高达366英里。i4GranCoupe将在今年晚些时候推出普通版和MPerformance版车型，530马力的输出几乎肯定归功于后者。今天早上在宝马集团年会上展示了新图片，距去年取消的日内瓦周期间最初的i4概念车发布已经接近一年了。

从那时起，时间确实过得很快，虽然我们有大量的测试图片来提供有关i4成品外观的线索，但今天的图像证实它会采用熟悉的设计。尽管有一些独特的细节，例如实际上并不是格栅的大型双肾型格栅(大概它们将容纳汽车的摄像头和雷达)，简化的线条以提高空气效率，并且-这正在成为一种受欢迎的EV趋势-更小的车轮，包裹在生态-专注轮胎。也就是说，i4应该仍然很快。宝马声称0-62英里/小时的时间为四秒。

虽然我们没有得到任何额外的细节，但我们从早期的公告中了解到i4的开发主要关注操控性。我们被告知期待一个线性的——所以希望很容易阅读——控制表面调整，以及一个柔软、可调节的骑行。该公司正在利用其首次在i3上引入的“与执行器相关的车轮滑动限制”技术来管理电力的瞬时扭矩传递。因此，入门级后轮驱动汽车和全轮驱动版本都应该具有很大的牵引力。

“凭借其运动外观、一流的驾驶动力和零本地排放，BMWi4是一款真正的BMW，”BMW客户、品牌和销售管理委员会成员PieterNota在今天的活动中表示。“它使BMW品牌的核心现在全电动化。”

宝马的演示文稿包括一段关于i4预生产汽车在冬季测试中的视频(如下)，提供了它的“声音”一瞥，并表明它至少可以在光滑的表面上侧向行驶。宝马显然想强调，其即将推出的电动汽车不仅是为了降低平均二氧化碳排放量，而且是为了在全电动运输领域建立该品牌的现有信誉。

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