可以说，BlueOval最重要的全球新产品是2021款福特野马Mach-E电动SUV。这不仅是第一次在电动汽车(更不用说四门或SUV)上使用Mustang名称，而且它还是福特自FocusElectric事后合规汽车以来的第一款新型全球电动汽车。换句话说，这是一辆福特不能在这里或任何地方搞砸的新车，真的。因此，福特正在对MustangMach-E进行一个小小的改动，以适应市场——目前世界上最大的电动汽车市场——的当地口味。
这一变化是针对市场野马Mach-E的前面板——本质上是Mach-E的脸。虽然北美和欧洲的MustangMach-E(均来自福特的CuautitlánIzcalli墨西哥工厂)将提供几种不同的仪表板设计——从Mach-ESelect的无格栅外观和气动友好型PremiumCaliforniaRoute1，以及更传统的格栅面Mach-EGT——福特的一位消息人士告诉我们，将只获得GT保险杠和格栅布置。
事实证明，在与潜在的野马Mach-E买家交谈时，最喜欢Mach-EGT的外观。该性能变体具有类似格栅的图形，向燃气动力MustangGT轿跑车和敞篷车致敬，而其他Mach-E则具有更具未来感的特斯拉式无格栅外观。随着市场Mach-E拥有自己的国内生产线，建造自己的电动SUV的微改版比要求墨西哥的全球生产线做同样的挑战要少。
尽管在发布时只有一个前面板选项，但预计市场的MustangMach-E将拥有与北美和欧洲车型相同的电机和电池选项，提供后轮和全轮驱动高达266马力和高达480马力，电池组在EPA循环中可提供长达300英里的续航里程。在，预计2021年的MustangMach-E将在新年前夕冲击经销商;全球销售将很快跟进。
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