常规先生说福特F150SVT猛禽是热垃圾

福特F-150Raptor现在进入了全新的第三代，并催生了一个小兄弟，RangerRaptor。你到处都能看到这些举起的怪物，所以可以假设人们喜欢它们。常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”常规先生说2014款福特F-150SVT猛禽是“热垃圾”

猛禽受到批评的情况并不少见。例如，缩小到V6引擎引发了很多讨论。卡车车主在特斯拉充电站内发表傲慢、直言不讳的政治观点或停在特斯拉充电站的情况并不少见。

然而，很少有人直言不讳地认为猛禽是一辆糟糕的车辆。然而，这就是侮辱汽车大师在他的最新视频中所做的。我们正在谈论定期汽车评论的2014年SVT猛禽报告。

自2012年以来，我们一直在听他模拟汽车，老实说，它时不时地仍然很有趣。肮脏的老人幽默可能有点难以理解，但至少他试图用实际的批评来表达事实。

该视频首先指出福特是徽章工程的大师，将基本模型转化为具有75%加价的营销奇迹。将半吨重的车队卡车变成SVT就像穿着军靴和短款T恤到达一家不错的餐厅，但它确实有效。

第一个真正的批评针对的是结构刚性。这是2010年代的旧SuperCab车身，它没有B柱或车身刚性。所以你会听到flex在糟糕的道路上行驶和关门时。

我们被提醒，早期的猛禽还配备了5.4升模块化3气门V8，可产生310马力和390磅英尺的扭矩。然而，大多数人想要与SuperDuty共享的更强大的6.2升发动机，该发动机可产生411hp和434lb-ft(在良好的气体条件下)。所以他们在2011年放弃了较小的引擎。

虽然福特的营销和互网噱头会让你相信猛禽是一辆合法上路的赛车，但Regular先生认为它的驾驶和操控就像一辆普通的福特。但不可否认，它确实有很多玩具，从冲击到锁定差异和所有宽体装甲。

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