福特野马谢尔比GT350将永远生活在其大哥GT500的阴影下

福特野马谢尔比GT350将永远生活在其大哥GT500的阴影下，但这只是因为它的动力更小，名称中包含的数字更小。是的，它在几乎所有可测量的方面也提供较低的性能水平，但如果问任何关心驾驶的人，他们会在曲折的道路上驾驶哪一个，大多数人都会将手指指向GT350。那是因为将入门级谢尔比视为入门级谢尔比，这是典型的错误。

命名真的对GT350没有任何好处，因为大多数无知的人会看着两个谢尔比，记住他们在数学课上学到的东西，并立即认为GT500在各方面都比GT350好。然而，我们都知道这对不应该用好坏来比较，而应该只是“不同”。

GT350是驾驶者的汽车，坦率地说，是一个垂死的品种。它有一个5.2升自然吸气V8，输出526马力(533马力)和大量最大扭矩，适用于不使用强制感应的发动机：429磅-英尺(582牛米)从低至4,750rpm。最重要的是，它还有一个六速手动变速器，人们无法停止对它有多好赞不绝口，很多人甚至称它是世界上最好的。

这一切都告诉我们，福特MustangShelbyGT350尽管有动力输出，但没有商业飙车。后轮驱动和六速手动组合使启动起来很痛苦，当它最终启动时，手动的较慢换档也会花费时间。事实上，它实际上可以输给像CamaroSS这样的小对手。

下面夹子中的黑色是2018SS型号，这意味着它配备6.2升自然吸气V8发动机，功率较小-455马力(461PS)-但是，由于排量更大，扭矩更大-455lb-ft(617Nm)，也可提供低档(4,400rpm)。像所有自尊的小马车一样，CamaroSS也是后轮驱动，但车主选择了八速自动而不是标准的六速手动。

所有这些，再加上糟糕的赛道表面，共同为通用汽车提供了一个明显的优势，这会让野马车迷感到愤怒。然而，Mustang的粉丝们也知道GT350在按预期使用时有多好，所以虽然Camaro的人群在他们的胜利中可能会很吵，但他们可能不会为此失眠。

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