随着丰田、马自达、福特和现代放弃廉价汽车，韩国汽车巨头起亚发誓在可预见的未来保留其最实惠的车型。澳大利亚排名前五的汽车品牌中有四个已经退出了低价市场——丰田、马自达、福特和现代汽车在其汽车历史上首次不再提供价格低于20,000美元的汽车。
然而，韩国汽车巨头起亚——过去七年来澳大利亚增长最快的品牌之一，也是现代的姊妹品牌——已向精打细算的买家承诺，不会让他们陷入困境。
“我们将始终继续为澳大利亚市场赋予价值......我们将尽可能长时间地致力于(负担得起的)乘用车市场，”起亚澳大利亚老板DamienMeredith在本周与媒体的圆桌会议上表示。
“我们相信这是我们的优势之一，事实上我们知道这是我们的优势之一。我们的战略一直是在乘用车领域建立我们的市场份额，并驾驭SUV(销售增长)浪潮。”
当被问及该计划是否要保留目前的价格领先者时，起亚高管表示“我们将拥有三款低于25,000美元的车型。”
起亚不得不在$20,000售价两款车型直到最近，开始与起亚早安从17990$驶离。
起亚Rio之前的售价也为17,990美元，但现在刚刚超过了20,000美元的门槛，起步价为20,490美元。
在经历了20年创纪录的低汽车价格之后，汽车行业已经基本上腾出了低于20,000美元的细分市场，因为许多品牌认为，开发和制造低于20,000美元的汽车的成本与开发和制造低于30,000美元的汽车的成本一样高。但价格较高的汽车的利润更高。
新的丰田雅力士(如上图所示)和马自达2掀背车现在起价超过20,000美元，现代汽车系列中最便宜的车是Venue，起价为20,940美元加上公路成本，福特几年前放弃了入门级嘉年华。
目前唯一拥有低于20,000美元汽车的前5名品牌是Mitsubishi及其Mirage(如下图)，售价为17,490美元起。
随着买家转向各种形状和尺寸的SUV，低于20,000美元的销售额大幅下降。
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