一年零一个月前，巴西市场的Nivus将收到一个伪装成Taigo的欧洲兄弟姐妹，这是一款类似轿跑车的跨界车，将位于大众汽车阵容中的T-Cross上方，这个家伙骑在MQB上适用于B级和C级车辆的A0平台。在阿尔卑斯山被carparazzi抓到的红色骡子在轮拱上使用了大量塑料，以营造出每个人似乎都喜欢的交叉外观。配备米其林橡胶鞋和九辐轮毂上的一些测试设备，超小型车型进一步增加了全LED前大灯和全宽灯条的处理，该灯条将LED尾灯连接到举升门中央的大众汽车标志.
Taigo没有伪装，将于今年夏天作为2022款车型亮相，带有非常熟悉的油性部件。在巴西，Nivus推出了两种口味的1.0升TSI三缸涡轮增压发动机：117马力的汽油或129马力的乙醇。这台发动机的峰值扭矩为148磅英尺或200牛米，这对于小型跨界车来说已经足够了。
在旧，这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商肯定会至少提供两种调整状态的1.0TSI。110-PS版本应提供六速手动变速箱，并应可选配具有七个前进传动比的DSG变速箱。带有95公制小马和五速变速杆的1.0升TSI是T-Cross的标准配置，这种组合也有可能在Taigo中出现。
在该系列的最高端，新来者还可能以1.5升TSI(150PS和250Nm或184磅-英尺)为幌子配备四缸涡轮增压器。由于大众汽车准备迎接欧7排放标准引发的电动汽车冲击，柴油车是不可能的，该标准可能会完全淘汰新的内燃机汽车。
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