早在它出现在皮卡车上之前，“Ram”徽章就在一辆全尺寸的道奇货车上首次亮相。它于1971年问世，直到2003年才被重新贴牌的梅赛德斯-奔驰Sprinter取代。在拉姆面包车是在上世纪70年代和80年代特别流行时，许多人转换为露营者。这个1981年的例子就是其中之一，但由于六轮布局和后部串轴，它更加特别。一个明显的售后转换，后端骑在带有空气悬架系统的双轴上。轮拱下方的转换看起来不错，轮拱也经过相当干净的修改，每侧都有一对车轮。油漆工作是使这辆面包车与1981年普通道奇Ram不同的另一个细节，它拥有几种不同深浅的绿色和银色条纹。
但是机舱内的事情变得更加有趣。Ram面包车最多可容纳12人，但这辆已被改装成露营车。座位容量现在减少到只有四个人，包括司机，但是得到这个;后面有一张全尺寸床。它还有一个带自来水的水槽，墙壁上铺着绗缝皮革，地板上铺着粗毛地毯。
每边不少于四扇窗户，后面还有两扇窗户可以让自然光进入，但它们都装有窗帘，以防你需要一些隐私;非常时髦的1970年代风格的厢式货车，带有坚固的shaggin'wagon氛围。
虽然它可以使用现代重做，但假设您不喜欢绗缝皮革和粗毛地毯，这款露营车可以跑步、开车，并且准备好带您去任何地方。业主说窗户需要重新密封，还有一些锈点需要修复。除此之外，这是一次回到1970年代货车文化的合法旅行。
由于配备了5.2升V8发动机，这款搬运车将带您露营。这不是最大的磨坊道奇1980年代在Ram面包车中提供，但它绝对是对基本3.7升直列六缸发动机的升级。这台磨机出厂时额定功率为147马力。
这辆面包车长近20英尺(6.1米)，不会匆忙带您去任何地方，但是当您可以在停车场或路边睡觉和聚会时，谁需要它。
如果这辆有点俗气但很酷的货车让你喜欢，就在我们说话的时候，它正在被eBay卖家“im1joeking”拍卖。投标价为7,300美元，还有四天。作为参考，这个时期的完好状态、工厂库存的Ram货车通常售价超过20,000美元。
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