看看普通的SR400如何成为恰当命名的Homage

必须欣赏这款经过重新设计的SR400与标志性的XT500之间惊人的相似之处。该雅马哈SR400正是你参考以什么作为火箭，但不会从制造商的小排量恶魔工作的魔术停摩托工匠。归根结底，定制的两轮车不一定是三位数的马力数字、哀号的磨坊或时髦的小玩意儿。摩托车定制的艺术是对个性、激情和纯粹创造力的锻炼。这正是我们描述YardBuiltSR400“Homage”的方式，这是一家德国工作室，向Yamaha传奇的XT500致敬。更简洁地说，这个漏洞利用背后的作者以位于Weisloch的Bender公司的合创始人Christian和RaphaelBender的名字命名。

回到我们对捐助者的关注，这款机械生物的风冷399cc单缸动力装置将以最佳转速提供高达27匹小马和20磅英尺(27牛米)的扭矩。发动机与五速变速器相连，通过链条终传动将其力传递到后18英寸车轮。

让我们切入正题，看看普通的SR400如何成为恰当命名的Homage。自行车一滚进车库，本德兄弟就开始丢弃大部分工厂车身部件。由于它与所需的美学完美匹配，因此保留了原始油箱，但对于挡泥板和侧板则不能这样说。

那些被公司自己的合金对应物所取代，而马鞍被缩短以进一步增强坚固耐用的氛围。您还可以找到一系列顶级售后配件，例如螺栓固定式照明用品、镀铬车把和分钟模拟速度计等。

此外，SR400的单缸恶魔经过了扰流器式排气系统的处理，以帮助它轻松呼吸。它由内部精心制造的定制防滑板保护。为了使这一切更加完美，Benders将自行车的箍包裹在两用轮胎中，以增加路面和越野的抓地力。

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