福特在S550上市之前就知道有缺陷的线束

NHTSA网站上目前列出了2015年福特野马(S550一代的第一年)的一项调查、七项召回和108条制造商通讯。BlueOval还没有完全完成，因为2015年至2017年的模型是针对据称有缺陷的线束的集体诉讼的主题。Rodriguezv.FordMotorCompany诉讼向伊利诺伊州北区地方法院提起，围绕原告使用2015年Mustang的经历展开。2019年10月买的车，到2019年11月就让人头疼，因为倒车摄像头坏了。

由专业公司BarnowandAssociates以及Ahdoot&Wolfson代理的原告声称，福特在S550上市之前就知道有缺陷的线束，并且没有警告客户相机无法工作带来的危险。自2018年5月起，在销售的新车标配后视摄像头，这使它们成为NHTSA眼中的关键安全设备。

伊利诺伊州的恩里克·罗德里格斯(EnriqueRodriguez)进一步提到了2018年12月的技术服务公告TSB18-2362，该公告告知服务技术人员行李箱盖线束的维修程序。这种修复程序的问题是为每根更换的电线添加焊点，焊点不灵活且容易磨损。原告声称2015年至2017年的福特野马在维修后仍会出现此问题，这是设计问题的另一种说法。

根据集体诉讼，经销商告诉车主他们的汽车没有问题。其他人被告知维修不便宜，如果您分析技术服务公告，这将是非常厚颜无耻的。

长话短说，轿跑车的劳动时间为1.2小时，敞篷车的劳动时间为2.8小时，而维修部件包括线束和科络普电气绝缘胶带。作为参考，线束成本不到50美元，绝缘胶带是10美元左右，劳动力可能会因您住的地方而有很大差异。

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