2021年雪佛兰克尔维特生产因供应问题再次陷入停滞

对于期待客户和Corvette忠实拥护者来说，C8是喜忧参半的情绪。通用汽车不仅在2011年开始开发中置发动机跑车，当时C7甚至还不是一个东西，而且鲍灵格林的生产已经因健康危机到供应打嗝等问题而停工太多次，包括变速箱外壳。

据Mid-EngineCorvetteForum成员Atlantan称，由于零件供应问题，装配厂将于5月24日至5月31日再次闲置。与Atlantan交谈的Corvette礼宾人员补充说，通用汽车专注于减轻对生产的任何进一步影响，这正是北美公司所没有的。1汽车制造商每次停产时都表示。

底特律三巨头中最大的一家打算在今年8月结束2021年克尔维特的生产，这就是为什么很多2021年的订单将转换为2022年的车型。说起来，论坛里充斥着已经排队购买C8Z06的客户的帖子。

这款以性能为导向的变体不是采用顶部带有honkin'增压器的小型V8发动机，而是采用平面曲轴V8发动机，该发动机源自于2020赛季在GTLeMans类别中占据主导地位的C8.R经赛车验证的发动机WeatherTech跑车锦标赛的冠军。传闻有617马力，自由呼吸电机将连接到由密歇根州Tremec开发的相当熟悉的DCT。

至于Stingray，小块Corvette已确认为2022车型年提供三种新的外观颜色。AmplifyOrangeTintcoat、HypersonicGrayMetallic和CaffeineMetallic取代了SebringOrangeTintcoat、ShadowGrayMetallic和ZeusBronze。

在NCMBash期间，Stingray也被确认带有低调的扰流板在常规生产订单TVS下。无论是否配备Z51性能套件，这款低调的扰流板都配备了专门的前溢流板，可在前后之间实现更好的空气平衡。

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