定制TriumphBonnevilleBobber身着合金车身和Excel靴子

HideyaTogashi的HideMotorcycle成立于近20年前，位于首都东京。最初，定制哈雷戴维森的野蛮机器是Hideya的主要专业领域，但他的技能已经发展到将其他制造商的同类产品纳入HM的产品组合。例如，几周前我们展示了车间的拖曳式BuellXB9S(被称为“TheGlory”)。我们注意到你们很喜欢这个凶猛的捕食者，所以展示另一个Togashi定制的实体似乎是有道理的。您在这些照片中看到的生物是2017年的TriumphBonnevilleBobber，然后降落在这个家伙的家门口。

在其管状钢支架框架内，该自行车带有一个液冷1,200cc平行双动力装置。这种令人讨厌的机器以每个气缸盖有四个气门和10.0:1的压缩比而自豪。以每分钟约6,100转的速度，发动机完全能够产生多达77匹未驯服的马匹，并在4,000转时产生78磅英尺(106牛米)的无情扭转。

动力被输送到六速变速箱，该变速箱通过链条终传动将其移交给后16英寸的箍。最终，这整个考验使Triumph的2017MYBonnie达到不低于115英里/小时(185公里/小时)的最高时速，对于空腹时体重503磅(228公斤)的怪物来说还不错，对吧?

在前部，整个结构由41毫米(1.6英寸)KYB前叉支撑，而单个Kayaba减震器负责处理后悬架任务。前部采用310毫米(12.2英寸)制动盘和Nissin双活塞浮动卡钳，通过255毫米(10英寸)转子和对面的单活塞卡钳连接，实现了充足的制动力结尾。

不涉及任何其他技术细节，让我们继续完整分析隐藏摩托车的独特超级巨星。Hideya投入了无数个小时从头开始制作铝制全整流罩，以满足客户的需求。结果是完美无瑕的金属制品的壮观展示，从自行车的前端一直延伸到排气消声器。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！