自行车的后端有一个很小的尾部LED照明和一个新的鞍座

如果您拥有XSR700，请随意欢喜，因为Super7是由其创作者作为附加套件出售的。在德国科隆市，您可以找到JvB-Moto，这是一家成功的售后市场商品开发商，由一位名叫JensvomBrauck的人创立。然而，他的企业不仅仅专注于制造单个螺栓连接件;这些人还以广泛的完整定制构建组合为荣。当您浏览它们的产品系列时，您会遇到多达三个参加Yamaha的YardBuilt竞赛的实体，而我们今天要介绍的是我们最喜欢的一个。

在它的前世，这个令人着迷的两轮奇迹(被称为“Super7”)是制造商阵容中的普通XSR700。有问题的供体由液冷689cc并双缸发动机提供动力，该发动机装有八个气门，压缩比为11.5:1。在9,000转时可达到74匹的峰值马力，而在6,500转时可输出高达50磅-英尺(68牛米)的扭矩。

只要XSR滚进他们的车间，JVB团队开始通过删除其大多数工厂的服装，除了煤气罐。在前部，工匠们安装了各种各样的售后配件，例如代托纳车速表和LSL的新车把。

这些模块由无数内部制造的螺栓固定组件补充，所有这些都可以在JvB-Moto网站上购买。它们包括LED转向灯、复古风格的大灯单元和一个整洁的仪表外壳等。在将排气系统处理为高级Arrow消声器后，是时候专注于机器的定制车身了。

因此，自行车的后端有一个很小的尾部、LED照明和一个新的鞍座，而两侧可以看到一对漂亮的侧板。画龙点睛的形式是放置在标准叉腿之间的微型前挡泥板。

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