使R3与众不同的一件事正是这种模式车辆将展开并将驾驶员置于更经典的坐姿

技术似乎是城市交通发生的巨大趋势背后的原因。但是你怎么能弄清楚事情的发展方向呢?好吧，通常这一切背后都有一个梦想家。您看到的渲染被称为Mobility–R3，而这一切背后的梦想家仅被称为denni5。这位来自美术学院的概念设计师正在展示他或她对2035年城市交通的想法。现在，请密切关注，至少在理论上，这款车可以做的事情太多了。

R3是一种旨在满足多种需求的车辆。除了展示旨在帮助您安全快速地穿越城镇的功能外，它还旨在作为最后一英里的解决方案。

如果您碰巧进入2035年，则可以使用三种不同的模式。R3可以展示的第一个功能是常规模式。这是在城镇周围运输的肾上腺素最少的方式。要做到这一点，车辆会让您像Bicar一样保持稍微直立的坐姿。

我喜欢这个想法的地方在于设计师没有排除方向盘或控制台。这意味着它并不意味着自治。当然，它可能会是电动的，但操纵的乐趣仍将掌握在您的手中。

设计的第二部分被称为过山车模式。现在，使R3与众不同的一件事正是这种模式。如果您激活此模式，车辆将展开并将驾驶员置于更经典的坐姿。但是，您将从非常类似于F1的姿态来操纵R3。为什么?简单，速度和肾上腺素。

由于这个职位是大多数人完全不知道如何管理的职位，因此您可以使用电子援助。智能转向系统提供了机动性的帮助，并且还可以使用投影显示器更好地观察周围的世界，这并不是问题，因为大多数R3是玻璃的。既然是未来，它可能是“智能”玻璃。尽管如此，这种模式旨在通过模拟过山车来提供最高的速度和肾上腺素，因此得名

这种未来派设计的最终功能是作为最后一英里的解决方案。为使这尽可能容易理解，一旦您到达目的地，驾驶舱就会打开并允许您下车。

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