梅赛德斯奔驰在欧洲销售的最小货车是中型Metris

梅赛德斯-奔驰在销售的最小货车是中型Metris，但在其他市场，该汽车制造商提供了更小的Citan车型。紧凑型商用货车即将进行全面重新设计，我们在德国梅赛德斯总部附近拍摄了原型测试的照。这一次围绕Citan将产生一个乘客版本，称为T级。

还将提供电池供电。电动Citan将被称为eCitan，而电动T-Class将被称为EQT。梅赛德斯在5月份预览了EQT的概念版本(如下所示)。该概念车的长度接近195英寸，有七个座位和滑动门。

与当前的Citan一样，包括T级变体在内的新车型将基于雷诺Kangoo紧凑型厢式货车。今年推出了重新设计的Kangoo，因此发现重新设计的Citan并不奇怪。梅赛德斯的首秀将于8月25日举行。

T-Class和EQT将针对年轻家庭和生活方式积极、不想升级到大型跨界车或皮卡车来携带他们的装备的人。但考虑到这里对跨界车的偏好，我们不会指望任何T级车型到达当地展厅。

请注意，尽管梅赛德斯目前在不销售任何电动货车，但当该汽车制造商推出其Sprinter全尺寸货车的电动版本时，情况将在2023年发生变化。在海外提供的Metris的电动版本在某个时候也有可能进入我们的市场。

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