代号为R53的第五代NissanPathfinder已在投入生产

代号为R53的第五代NissanPathfinder已在投入生产，使用当地采购的零件。例如，V6发动机是在Decherd动力总成工厂制造的。而在机械部件方面，值得一提的是，日产依然沿用了上一代的D-segment平台。如果您查看中型多功能车的尺寸，这一点就会更加明显，它的轴距仍然为114.2英寸(2,900毫米)。

与2020款车型相比，最大的不同当然是采埃孚(ZF)提供的九速自动变速箱。ZF9HP取代了由JATCO开发和提供的上一代Xtronic无级变速器，根据车主向NHTSA提交的投诉，在可靠性方面相当麻烦的CVT。2022英菲尼迪QX60

的带日产徽章的兄弟姐妹，可提供前轮驱动或全轮驱动产生284马力和259磅英尺(351牛米)的扭矩。这些数字与本田Pilot的3.5升V6发动机相似，牵引能力也不差，为6,000磅(2,722公斤)。

夏季来到经销商处，重新设计的探路者通过前格栅和保险杠的强烈设计线索传达了一种能力感。倒C形大灯、浮动车顶线、由黑色饰边连接的细长尾灯，以及总共14种外观颜色，以及一个大写字母探路者的举升门。

配备第二排船长座椅，最多可容纳8人的家庭型跨界车配备大量标准驾驶辅助系统。亮点包括远光灯辅助、车道偏离警告、盲点警告、后方交叉路口警报、后方自动制动以及带行人检测的自动紧急制动系统。

机舱的设计也在整个阵容中进行了修饰，使新探路者的外观更加高档。带有Navi-Link的ProPILOTAssist、12.3英寸数字仪表盘和10.8英寸HUD也值得一提。但是，目前无法提供定价信息。

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