我们看看的HideMotorcycle如何将这个恶魔变成一次性的杰作

HideMotorcycle大约在二十年前由一位名叫HideyaTogashi的雄心勃勃的人在神奈川县创立。除了开发大量的售后市场组件外，这些摩托车专家还专门制作独特的两轮机械部件，这些部件看起来很亮。为了让您清楚地了解Togashi船员的全部内容，我们将深入分析在Hide的场所饲养的定制捕食者。

我们将要检查的生物基于Buell恶性XB9SLightning阵容中的2005年模型。在它的框架内，这个坏男孩装有一个45度的V型双缸巨人，每个气缸带有两个阀门，排量高达984cc。风冷动力装置将在7,400转/分时达到84匹小马的峰值马力，而在大约5,600转时可产生高达63磅-英尺(86牛米)的健康扭矩输出。

五速变速器的任务是将发动机的动力交给皮带终传动，从而使0-62英里/小时(0-100公里/小时)的加速时间为4.2秒。现在我们已经介绍了XB6S的主要规格和功能，让我们看看的HideMotorcycle如何将这个恶魔变成一次性的杰作。定制过程本身已经投入不少于三个月，最终的结果被称为“荣耀”。

您可能已经注意到，该机器的设计语言大量借鉴了阻力自行车的设计语言。为了实现这种美感，大修从创建一个全新的框架开始，该框架使Lightning的骨骼线条变得平坦。框架完成后，HM团队将注意力转向车身部门，在那里他们丢弃了工厂服装，为定制的替代品腾出空间，包括优雅的油箱和前整流罩，以及整洁的尾部部分。

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