大多数概念车都没有量产，那是因为这从来不是它们背后的意图。它们是设计和/或工程方面的研究、练习，其唯一目标是展示任一领域的可能性。但它们看起来仍然很棒，也许想知道它们在现实生活中的样子，在真实的街道上，有真实的人在驾驶。
或者，在铃木Misano的情况下，摩托车风格的车把。
在文化、生活方式和两轮和四轮车的交界处，有一款概念车像电动巴切塔一样，具有独特的座椅位置、独特的转向和非常独特的驾驶体验。认识铃木美野。
SuzukiMisano是作为硕士论文项目的一部分由欧洲设计学院(IED)的学生在铃木及其合作伙伴倍耐力和OZRacing的帮助下设计和建造的。选择铃木是因为其制造汽车和摩托车的悠久传统。它是铃木简短的LaDolceVitaXWayofLife的一部分，旨在提供两全其美：汽车和摩托车。如果你愿意，它是一辆长大后成为巴切塔式跑车的摩托车。
您可以在下面看到原型的视频演示。所有比花哨的谈话的具体结果是一辆非常时尚的敞篷跑车，具有摩托车影响的元素，如双人座椅、取代通常方向盘和踏板的车把以及电动传动系统。驾驶员和乘客的座位偏离中心，朝向左侧。
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