PeteHodson'sSideRockCycles的摩托工匠在英国伯恩茅斯开展日常业务。尽管车间的定制工作往往主要围绕BMWMotorrad的机器进行，但这些家伙会非常乐意处理扔给他们的任何东西，而且结果往往令人垂涎三尺。以“AquilaNera”为例，它是一款经过改装的1986年MotoGuzzi1000LeMansIV，看起来很不错。在我们深入了解有关构建本身的任何细节之前，让我们提醒自己有关捐赠者的主要规格和功能。MandellodelLario的战士通过纵向安装的风冷V型双磨机栩栩如生，带有四个阀门和948cc的巨大排量。
在7,400rpm时，这辆庞然大物可产生高达81hp的功率，并在6,250rpm时产生高达56磅英尺(76牛米)的扭矩。通过五速变速器将动力输送到轴终传动，使公牛能够在12.7秒的面部熔化秒内跑完四分之一英里。此外，最高时速不低于137英里/小时(220公里/小时)。
在为他的两轮伙伴配备了各种售后车身配件后，自行车的所有者寻求SideRockCycles的帮助，以帮助他实现自己的愿景。当它降落在他们家门口时，恶魔已经携带了一个新的油箱和一个咖啡馆赛车风格的尾部，以及一个多汁的铝制挡泥板。
首先，整个设备都使用Motogadget全能系列的现代电气设备重新布线。MaxtonSuspension的目录被搜查以获得顶级前叉内部结构和一对新的减震器，以处理悬挂任务而不会出汗。Hodson的专业人士还着手安装陶瓷涂层排气系统，以帮助发动机更自由地呼吸。
驾驶舱装有一个CNC加工的顶部夹具，里面装有一个MotogadgetMotoscope车速表。最后但并非最不重要的一点是，由于Tomaselli夹子和Tarrozzi的后置脚钉，SideRockCycles实现了更坚固的骑行姿势。涂装方面，AquilaNera采用了帅气的双色调配色，由亮黑色和银色组成。
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