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PumaST在德国的售价为30,900欧元按当前汇率计算为36,920美元

导读 在现代开始生产 2022 款 Kona N 之前,Puma ST仍然是欧洲超小型车细分市场中最有趣的跨界车。在嘉年华的平台上生产,嘉年华 ST 热

在现代开始生产2022款KonaN之前,PumaST仍然是欧洲超小型车细分市场中最有趣的跨界车。在嘉年华的平台上生产,嘉年华ST热掀背车的自升兄弟已经通过AutoTopNL完成了它的步伐。在启动控制和转速为4,200rpm的情况下,这款速度更快的SUV在7.14秒内达到每小时100公里(62英里/小时),而福特声称的加速时间为6.7秒。根据GPS数据,YouTube频道AutoTopNL已成功将PumaST的时速提升至218公里/小时(135英里/小时),这与该汽车制造商的官方数据220公里/小时(137英里/小时)非常接近。

基于卫星的遥测系统在14.99秒内记录了四分之一英里的通过,在23.56秒内记录了半英里,在38.17秒内记录了站立英里。总而言之,对于只有三个气缸的1.5升涡轮增压磨机来说,令人印象深刻。

PumaST在德国的售价为30,900欧元(按当前汇率计算为36,920美元),比FiestaST贵五倍。目前仅提供两种设备级别,并且均采用225/40橡胶包裹在19x8.0英寸合金轮毂上。图中的MeanGreen油漆选项是该批次中最昂贵的,为1,000欧元。

带有部分皮革内饰的Recaro运动座椅和Alcantara风格的MikoDinamica也是标准配置。欧洲福特为驾驶员辅助包收取额外费用,这在PumaST的价格点上有点不可思议。更重要的是,您将需要1,200欧元的性能套件用于启动控制、换档指示器和机械限滑差速器。

在福特汽车公司还通过提供六速手动变速箱限制了PumaST已经有限的吸引力,这是一个没有灵感的决定,因为旧的客户开始喜欢两个踏板而不是变速杆。例如,梅赛德斯宣布将在2030年之前逐步淘汰手册。似乎这还不够,去年自动驾驶汽车占英国新车销量的50%以上。

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