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带有可容纳RotiformKB1车轮的多肉挡泥板和光滑的轮胎

导读 我们这里的雪佛兰 C10 是 1972 年的例子,是第二代的最后一款车型,也是采用机翼隧道空气优化的计算机辅助设计之前的最后一款车型。当

我们这里的雪佛兰C10是1972年的例子,是第二代的最后一款车型,也是采用机翼隧道空气优化的计算机辅助设计之前的最后一款车型。当然,操纵气流的想法是减少阻力,从而提高燃油效率,虽然此渲染中描绘的虚拟构建展示了其公平份额的航空工作,但其目的有点不同。

从位于工厂保险杠下方的分离器到装饰驾驶室的复杂扰流板,有一整套定制物品已安装在卡车上以增加下压力。后者在不少于五根杆的帮助下固定到位,非常靠近复合材料后窗穿透防滚架。

上面的所有部件都是合理的(下面有更多内容),因此它是宽体套件,带有可容纳RotiformKB1车轮的多肉挡泥板和光滑的轮胎。滚动糖果的名字绝非偶然:那些是胡尼根/拉力赛车手KenBlock的首字母,因为他在现实生活中帮助设计了滚动糖果。

哦,如果有机会,凝视着卡车干净的后部,它配备了定制的LED灯,没有别的,让你想知道这辆雪佛兰加入Block的1977年福特F-150Hoonitruck会是什么样子...我们帮不了你。我们所知道的,至少现在,我们正在欣赏来自KhyzylSaleem的渲染,这位艺术家的像素梦想有时会过渡到现实世界。

标题中的昵称?那个在我们身上。

至于为什么所有这些更新都是必要的,在前轮之后离开车辆的有角度的侧管只是潜伏在经典散热器格栅后面的恶作剧的暗示。斗式座椅和装饰机舱的多点式安全带,这幅画是完整的。

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