Targa写在BoZolland想象的沃尔沃P1800的侧翻保护结构的侧面

由于传奇汽车设计师GiovanniMichelotti和车身制造商CarrozzeriaVignale在1950年代由菲亚特率先推出，我们称为targa顶部的可拆卸车顶部分于1961年被凯旋采用，萨博于1964年采用。一年后，保时捷使Targa成为家喻户晓的名字在911的帮助下，在法兰克福国际汽车展上。

想知道为什么这家德国汽车制造商不遗余力地重新构想敞篷车吗?当时，行业专家担心，出于安全考虑，交通部会禁止软顶。邦内阁并没有采取如此激烈的措施，但保时捷决定坚持下去，因为不锈钢翻车保护元件使911焕然一新，别具一格。

以西西里岛的TargaFlorio公路赛命名，Targa写在BoZolland想象的沃尔沃P1800的侧翻保护结构的侧面。像素艺术家正在使用他的混搭，这使瑞典双门轿跑车具有与原始凹口设计不同的特征。

然而，沃尔沃当时对酷车甚至运动型汽车并不完全感兴趣。沃尔沃是汽车安全创新的代名词，从1944年的夹层挡风玻璃和1959年的三点式安全带开始。1960年代和1970年代为我们提供了后向式儿童座椅、儿童增高垫、Lambda探针(又名氧传感器)和广角镜。

P1800作为房车销售，共生产39,407辆样车，于1969年至1973年间生产。罗杰·摩尔在热播电视剧《圣徒》中享誉全球，这款后轮驱动双门轿跑车的机械装置源自极其可靠的亚马逊。过度工程是某个IrvGordon拥有的P1800的秘密，他在原始发动机上行驶了超过323万英里(523万公里)。

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