与上一代不同的是这款Astra可能会获得性能版本

全新欧宝Astra目前正在欧洲进行测试，可能会在2021年底前加入紧凑型汽车市场。作为大众高尔夫的竞争对手，它将首次采用法国技术。读者可能不知道Astra是什么，但当通用汽车拥有欧宝时，Astra是别克Verano所基于的欧洲车型。这意味着它对市场也至关重要，别克在市场获得了很大一部分利润。

即将离任的Astra于2015年问世，除了有趣的东西外，其他方面都相当出色。尽管有传言，欧宝从来没有用它制造过热舱门，可用的最大发动机是1.6升。2019年的改款首次亮相，到那时，这个德国品牌开始融入标致和雪铁龙等PSA集团。

这应该意味着至少有一些发动机将被法国发动机取代，但这并没有发生，因为欧宝在PSA收购之前推出了自己开发的新发动机。

然而，现在我们正在目睹标致技术的全面过渡，因为即将到来的2022Astra将由PSA的EMP2平台支持。“这个”是指你在这些渲染图中看到的那个，俄罗斯网站Kolesa使用最近间照片的参考资料拼凑而成。

造型由集成大灯和格栅的框架元素主导。我们已经在全新的欧宝Mokka上看到了这一点，它曾经与别克安可和雪佛兰Trax相关，但现在是标致2008等法国车型的姐妹。

动力系统仍然是个谜，但我们预计它们的范围从1.2升100马力到约150马力。甚至应该有一个全电动的Astra-e模型，每次充电相对较小的50kWh电池的续航里程可达324公里(201英里)。

与上一代不同的是，这款Astra可能会获得性能版本。标致正在开发300马力的插电式混合动力驱动器，没有理由不与德国人共享。

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