虽然它并不完全具有谢尔比GT的传统，但福特确实解释说，其2021年野马Mach1是“野马阵容中最具赛道能力的成员，有史以来为英国海岸增光添彩。”它现在可以订购，第一批交货定于6月。但是你不会喜欢其他一些细节。首先，重要的是要注意，在Bullit特别版之后，蓝色椭圆形为旧(无论是否脱欧，英国仍然是欧洲不可分割的一部分)增添了野马系列的另一个标志性铭牌。
MustangMach1将继承性能校准的5.0升CoyoteV8发动机的良好声誉，并提供许多“性能增强，以提高赛道准备能力和公路驾驶乐趣”。
仅举几例，有空气动力学改进，为延长赛道而升级的冷却系统，带有MagneRide2减震器和独特弹簧的定制悬架，以及经过调整的电动助力转向(EPAS)软件。
更好的是，MustangMach1还是标志性小马车的第一个版本，该车在欧洲上市，配备高性能Tremec六速手动变速箱。它甚至配备了用于“无缝降档”的转速匹配技术，并且快背还具有标准的限滑差速器。
话虽如此，现在是坏消息的时候了。很快将在英国上市的2021MustangMach1比其规格的同类产品更昂贵且功能更弱。只是没有其他方式可以表达它。在国内，MSRP起价为52,270美元，但英国市场车型的起价为55,185英镑和57,185英镑(分别为Tremec或十速自动)。
按当前汇率计算，分别约为76,835美元和79,617美元。当然，我们知道在另一侧移动方向盘并不便宜(当然还有其他考虑因素)。在这种情况下，更令人难过的是，Mach1的引擎在英国市场上被低估了。
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