LotusAustralia已经公布了整个Emira跑车系列的定价，该系列有望在2022年年中抵达澳大利亚。
首批着陆的汽车将是V6第一版，随后是2023年第二季度采用AMG采购的四缸发动机。
Emira四缸DCT的起价为155,990美元(不含上路成本)，基本V6手动版的起价为169,990美元，V6自动版的起价为173,990美元。
四缸第一版上路前售价为177,990美元，EmiraV6第一版上路前售价为184,990美元。
在纸面上，基础四缸与保时捷718CaymanS(上路前144,080美元)正面交锋，而高端V6与718CaymanGTS(上路前180,490美元)更接近。
对Emira的需求一直很强劲。莲花表示，第一版V6已经售罄，第一版四缸分配的70%已经售罄。
该公司还表示，它接受了入门级四缸车型的押金，尽管它没有说明有多少。
标准V6发动机可产生298kW的功率和420Nm的六速手动，或430Nm的可选六速自动和换挡拨片。
直列四缸发动机由梅赛德斯-AMG2.0升M139涡轮增压四缸汽油发动机提供动力，可产生268kW的功率。
它与梅赛德斯-AMGA45共享，并专门与八速双离合变速器相匹配，为后轮提供动力。
2023LotusEmira定价
LotusEmira四缸DCT：155,990美元
LotusEmiraV6手册：169,990美元
莲花EmiraV6自动：173,990美元
LotusEmira四缸第一版：177,990美元
LotusEmiraV6第一版：184,990美元
所有价格均不包括上路费用。
基本Emira系列的标准设备尚未得到确认，但第一版将搭载20英寸钻石切割合金轮毂，其后面隐藏着两件式制动卡钳和Lotus品牌卡钳。
具有功率可调性、气候控制、巡航控制、无钥匙进入和启动以及工厂卫星导航的加热座椅都是标准配置，以及340W音响系统。
提供七种内饰组合：四种Nappa皮革和三种Alcantara饰面。
第一版将提供五种外部饰面，当非发布版系列到来时，还会推出更多饰面。
Emira第一版将标配四个选件包。它们包括：
下黑包
前保险杠空气叶片
前分离器
侧门槛
后扩散器
莲花驱动程序包
巡回赛或运动暂停
GoodyearEagleF1或MichelinPilotSportCup2轮胎
跟踪模式ESP
跟踪模式相关内容
设计包
隐私玻璃
运动踏板
黑色阿尔坎塔拉车顶内衬
Emira品牌脚垫
便利包
前停车传感器
倒车摄像头
感应雨刷
自动调光后视镜
后行李寄存网
新的Emira建立在2021年早些时候宣布的Lotus跑车架构之上。
它是一种轻质粘合铝结构，包裹在受全电动Evija启发的车身中(也带有一点玛莎拉蒂MC20和迈凯轮Artura的影子)。
Emira长4412毫米、宽1895毫米、高1225毫米，轴距为2575毫米，比保时捷911短100毫米，但宽43毫米，轴距长35毫米。
Emira不是更现代的电动助力转向系统，而是使用液压转向系统，旨在为驾驶员提供更好的反馈。
有两种悬挂曲调可供选择：Tour，专为日常道路使用而设计，以及Sports，它相当不言自明，是LotusDriversPack的一部分。
Emira不仅外形犀利，而且身体机灵。
莲花表示，它产生了在两个车轴上平衡的被动下压力，而后轮拱前面的进气口将冷空气输送到饥饿的中置发动机中。这里没有主动空气动力学，也没有过度的扰流板。
在内部，这是一个严格的两人座，但莲花专注于使其成为一个舒适、实用的空间。
驾驶员座椅可四向电动调节，Lotus表示，温室的设计旨在为日常驾驶创造良好的全方位视野。
座椅后面有208L的空间，引擎后面的行李箱里还有151L的空间。
Lotus说，门可以吞下500毫升的瓶子，并且有USB和12V连接。英国品牌Uni-Q提供10扬声器音响系统。
有一些经典的莲花风格——比如手动装备汽车上的外露连杆和紧凑型方向盘。
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