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莲花可能发布了它的第一款电动SUV

导读 Lotus Australia已经公布了整个Emira跑车系列的定价,该系列有望在 2022 年年中抵达澳大利亚。首批着陆的汽车将是V6 第一版,随后是 2

Lotus Australia已经公布了整个Emira跑车系列的定价,该系列有望在 2022 年年中抵达澳大利亚。

首批着陆的汽车将是V6 第一版,随后是 2023 年第二季度采用 AMG 采购的四缸发动机。

Emira 四缸 DCT 的起价为 155,990 美元(不含上路成本),基本 V6 手动版的起价为 169,990 美元,V6 自动版的起价为 173,990 美元。

四缸第一版上路前售价为 177,990 美元,Emira V6 第一版上路前售价为 184,990 美元。

在纸面上,基础四缸与保时捷 718 Cayman S(上路前 144,080 美元)正面交锋,而高端 V6 与 718 Cayman GTS(上路前 180,490 美元)更接近。

对 Emira 的需求一直很强劲。莲花表示,第一版 V6 已经售罄,第一版四缸分配的 70% 已经售罄。

该公司还表示,它接受了入门级四缸车型的押金,尽管它没有说明有多少。

标准 V6 发动机可产生 298kW 的功率和 420Nm 的六速手动,或 430Nm 的可选六速自动和换挡拨片。

直列四缸发动机由梅赛德斯-AMG 2.0 升 M139 涡轮增压四缸汽油发动机提供动力,可产生 268kW 的功率。

它与梅赛德斯-AMG A45共享,并专门与八速双离合变速器相匹配,为后轮提供动力。

2023 Lotus Emira 定价

Lotus Emira 四缸 DCT:155,990 美元

Lotus Emira V6 手册:169,990 美元

莲花 Emira V6 自动:173,990 美元

Lotus Emira 四缸第一版:177,990 美元

Lotus Emira V6 第一版:184,990 美元

所有价格均不包括上路费用。

基本 Emira 系列的标准设备尚未得到确认,但第一版将搭载 20 英寸钻石切割合金轮毂,其后面隐藏着两件式制动卡钳和 Lotus 品牌卡钳。

具有功率可调性、气候控制、巡航控制、无钥匙进入和启动以及工厂卫星导航的加热座椅都是标准配置,以及 340W 音响系统。

提供七种内饰组合:四种 Nappa 皮革和三种 Alcantara 饰面。

第一版将提供五种外部饰面,当非发布版系列到来时,还会推出更多饰面。

Emira 第一版将标配四个选件包。它们包括:

下黑包

前保险杠空气叶片

前分离器

侧门槛

后扩散器

莲花驱动程序包

巡回赛或运动暂停

Goodyear Eagle F1 或 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎

跟踪模式 ESP

跟踪模式相关内容

设计包

隐私玻璃

运动踏板

黑色阿尔坎塔拉车顶内衬

Emira 品牌脚垫

便利包

前停车传感器

倒车摄像头

感应雨刷

自动调光后视镜

后行李寄存网

新的 Emira 建立在 2021 年早些时候宣布的 Lotus 跑车架构之上。

它是一种轻质粘合铝结构,包裹在受全电动 Evija 启发的车身中(也带有一点 玛莎拉蒂 MC20 和 迈凯轮 Artura的影子 )。

Emira 长 4412 毫米、 宽1895 毫米 、 高 1225 毫米,轴距为 2575 毫米,比 保时捷 911短 100 毫米,但宽 43 毫米,轴距长 35 毫米。

Emira 不是更现代的电动助力转向系统,而是使用液压转向系统,旨在为驾驶员提供更好的反馈。

有两种悬挂曲调可供选择:Tour,专为日常道路使用而设计,以及 Sports,它相当不言自明,是 Lotus Drivers Pack 的一部分。

Emira 不仅外形犀利,而且身体机灵。

莲花表示,它产生了在两个车轴上平衡的被动下压力,而后轮拱前面的进气口将冷空气输送到饥饿的中置发动机中。这里没有主动空气动力学,也没有过度的扰流板。

在内部,这是一个严格的两人座,但莲花专注于使其成为一个舒适、实用的空间。

驾驶员座椅可四向电动调节,Lotus 表示,温室的设计旨在为日常驾驶创造良好的全方位视野。

座椅后面有 208L 的空间,引擎后面的行李箱里还有 151L 的空间。

Lotus 说,门可以吞下 500 毫升的瓶子,并且有 USB 和 12V 连接。英国品牌 Uni-Q 提供 10 扬声器音响系统。

有一些经典的莲花风格——比如手动装备汽车上的外露连杆和紧凑型方向盘。

更多:Lotus Emira 的一切

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