我已经忘记了有多少Driftworks构建了我梦想至少驾驶一次的项目

十多年来，我一直在看到来自英国的各种疯狂的构建，更具体地说是来自创建DriftWorks的伯明翰。DW背后的人PhilMorisson比大多数人都对快车充满热情，他总是为他的新项目提出最疯狂的想法。我已经忘记了有多少Driftworks构建了我梦想至少驾驶一次的项目。第一个让我着迷的是1JZ交换的NissanR32，这是当时他们的漂移武器之一。然后他让互网为他的V10交换宝马M3E46疯狂，这听起来更像是核警告警报而不是普通汽车。

多年来，Phil为漂移世界做出了重大贡献，2012年，他又发行了一部名为“局外人”的故事片。就在那时，他和他的几个朋友前往，制作了一部令人惊叹的视觉纪录片，讲述了旭日之国的漂流是什么。

他想做一些不只是JZ-swaps的事情，然后他继续制造了NASCAR驱动的ToyotaCorollaAE86，我们最近也介绍了它。在漂流了几年之后，他再次飞往，结果却带着一辆老式的、RWB调谐的喷火保时捷涡轮增压器回来了。

您可能知道，他的车库里还有其他有趣的车型，但最令人期待的车型之一是这辆2006年的兰博基尼MurcielagoLP640。正如菲尔所说：“这辆车已经酝酿了很长时间”。这款LP640的灵感来自过去的旧FIAGT1级别，在那里Murcielagos与其他令人耳目一新的V12神一样的机器仍然可以在赛道上漫游，以追求某种更高形式的启蒙。

菲尔简单地将这辆车称为“我做过的最愚蠢的构建”，而且不难理解为什么!该构建于2012年开始，Phil和Driftworks的工作人员密切报道了这个故事。因此，这辆车已经在发布或讨论的任何地方打破了互网，这并不令人震惊。

模组列表太荒谬了，甚至无法通过，但有一些您可能有兴趣了解的事情。这曾经是一辆E-Gear兰博基尼，但是当你像Phil一样认真对待赛车时，这还不够，他选择了6速手动变速箱更换!

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