据Racer周一报道，奥迪已经取消了在IMSAWeatherTech跑车锦标赛中派出工厂LMDh(勒芒代托纳混合动力车)车队的计划，选择只专注于国际汽世界耐力锦标赛(WEC)。
该汽车制造商此前曾宣布计划在2023年重返北美顶级跑车赛事，届时LMDh级别将首次亮相。LMDh规则旨在允许汽车同时参加IMSA和WEC系列以及勒芒24小时耐力赛。
根据赛车手的说法，奥迪确实就IMSA合作关系寻求北美车队，但在决定专注于WEC后中断了谈判。
Racer指出，此举并不排除客户团队使用奥迪LMDh赛车的可能性，类似于目前在IMSA的GTD级别中使用R8LMS赛车的团队。如果没有运行奥迪的私人车队参加IMSA系列，LMDh汽车将在北美基本缺席，但仍将参加奥迪在整个2000年代占据主导地位的勒芒。
在赢得勒芒冠军的同时，奥迪还在勒芒系列赛中取得了成功，这是当前WeatherTech跑车锦标赛的前身。然而，据Racer称，奥迪AG和奥迪在赛车项目上存在相当大的摩擦。
其他已确认的LMDh参赛者包括讴歌、宝马、凯迪拉克、兰博基尼和保时捷。这意味着奥迪LMDh将在该汽车制造商的最后一辆勒芒原型车R18停产的地方继续前进，在赛道上与保时捷抗衡。不过，这一次，奥迪表示其汽车将与保时捷汽车一起开发。
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