莲花详细介绍了轻量级电子竞技平台，该平台将支持其自2026年起推出的Elise、Exige和Evora的全电动替代品。
新架构据称比新的汽油动力Emira使用的结构轻37%，被描述为莲花高性能电动汽车的蓝图。
莲花将继续在其位于诺福克的Hethel总部生产跑车，而更多以“生活方式”为导向的车型——包括132型SUV和133型四门双门轿跑车——将在武汉的新工厂生产。电子竞技平台由去年10月启动的专用LEVA项目(轻型电动汽车架构)开发，部分资金由政府支持的“先进的市场路径示范(ARMD)基金”提供。
除了为代号为135型并计划于2026年推出的新型莲花双座车奠定基础外，它还将通过莲花工程咨询部门提供给第三方客户——可能包括正在共享开发的Alpine135型，并开发自己的A110全电动后继车型。
电池容量从66.4kWh到99.6kWh不等，既可以堆叠在底盘中间的“胸部”排列(如Evija超级跑车中)，也可以更传统地排列在地板下以容纳两个和四个-轴距范围从2470毫米到超过2650毫米的座椅。
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