在斯巴鲁宣布新车型变更之前，EPA泄露了2022款斯巴鲁Crosstrek的最新燃油里程数据。数据揭示了2022Crosstrek的发动机变化，数据还表明2022Crosstrek仍将配备完全同步的6速手动变速箱。
在2022昴Crosstrek基本修整会与6速手动变速器的标准。高级内饰级别还将为需要手动变速箱的客户提供手动变速箱。客户可以获得LineartronicCVT(无级变速器)作为高级内饰的选项。所有其他内饰级别，2022CrosstrekSport、Limited和Hybrid，都将标配LineartronicCVT自动变速箱。
手动变速箱出现在2022Crosstrek车型上，但它们很快就会消失，所以如果你想要的话，你应该买最后一款。为什么斯巴鲁放弃手册?
据IHSMarkitAutomotive和采埃孚集团称，《汽车新闻》(通过订阅)最近的一份报告称，该手册在北美的市场份额仅为1.2%。因此，斯巴鲁销售的Crosstrek手动变速箱装饰水平很少。据《汽车新闻》报道，在加拿大，Impreza的手动销量在2020年为14.4%，而Crosstrek则为10.1%。
图片来源：巴德斯巴鲁
斯巴鲁报告系了斯巴鲁，公司发言人表示，他们在市场仅销售了6%配备6速手动变速箱的Crosstrek车型。其他94%的人在新款2021CrosstrekSport上获得LineartronicCVT自动变速箱或升级版Lineartronic和带方向盘换挡拨片的8速手动模式。
放弃手册部分是由于燃油里程
放弃手册也是为了提高燃油里程。与手动变速箱相比，Lineartronic无级变速器(CVT)自动变速箱提高了燃油效率。
2022年斯巴鲁Crosstrek的EPA估计为22/29城市/公路mpg和25mpg，配备2.0升发动机和6速标准变速箱。2.0升发动机配备CVT自动变速箱，可达到28/33mpg和30mpg。
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