丰田Supra总工程师谈论以轨道为重点的版本

复活的丰田Supra背后的总工程师TetsuyaTada，在跑车首次亮相后似乎非常健谈。他已经向各个媒体进行了一些采访，谈论车辆本身，并在与TopGear的新对话中，他暗示了对新Supra未来的期待。

自汽车首次亮相以来，每个人一直在询问的是，它是否会在未来几年内获得更强大的版本。可能是引擎盖下的宝马M型3.0升发动机?“随着我们进一步开发汽车，我相信交易可以在必要时制定和完成，而Supra的一个标志性元素是直线滚筒，我们需要珍惜这一点，”Tada含糊地告诉英国出版物。

另一种可能的选择是轻量级，以赛道为重点的版本，并且Tada似乎对将来某个时候推出更轻的Supra更加积极。“对于GT86，我们只为日本提供了100个特殊版本，称为GRMN。有一天，我们有3000个订单。这种特殊版本也是我们对Supra的想法。“现在我们正在谈论。

手动变速箱怎么样?宝马已经将Supra的3.0升涡轮增压发动机配置为六速手动变速箱，但丰田不太可能提供类似的布局。“我们现在提出的运动自动版本可能与客户想到的运动型自动车有很大不同。这是他们过去看到的伟大演变。

最后，丰田对开放式Supra的看法是什么?“我认为targa比开放式车型更具概率或可能性，”Tada评论道，老实说，考虑到宝马的新款Z4将成为潜在的Supra敞篷跑车的直接竞争对手，这很有意义。

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