#广州 - 北京这种国内中短程航线用宽体客机意义何在？#

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1、像 787-8 这种小体量的宽体客机，实际拉客顶多也就 200 出头，非要说有商务舱和头等舱，两三小时航程上去就下来跟经济舱有区别吗？我认为宽体机最大的优势在于中长程和越洋航线，起码都要超过 6000 公里才说得过去，但事实上像广州 - 北京、北京 - 上海和上海 - 广州这些国内热门航线，才 2000 公里左右用宽体机，你确定你不是开玩笑？但各大航司好像都很热衷于 787 、 A350 、 777 这些宽体机飞这种航线，不说油耗，一个起落的折旧和维护费用就比窄体机高，而且每天还不止一个起落，但你要说搭乘

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