雪佛兰Corvair被想象成后置引擎保时捷的竞争对手

如果您正在寻找一款有吸引力的经典工程车，那么您可能会比雪佛兰Corvair做得更糟。它曾经声名狼藉，这可能最终导致了它的消亡，但想象一下如果通用汽车不拔掉插头会发生什么，会很有趣。艺术家RostislavProkop为零件专家Holley创建了这组效果图。但这感觉不仅仅是渲染。它捕捉到了Corvair最终可能变成的样子。

当然，它也与席卷汽车文化的中置引擎疯狂有关。由于C8Corvette的成功推出，其他发动机位置错误的老款汽车受到了关注。该庞蒂克Fiero是主要的目标，也许是考威尔不具有马力或技术来获得人们的关注。

不过，不是这个渲染版本。Rostislav基本上保持了原始的带有四光灯的楔形形状，然后将车身的其余部分变成了跑车。这有点错过了Corvair的重点，但现在没有人对紧凑、高效的通勤车感到兴奋。

在那个时代，正在经历消费热潮，导致豪华驳船的兴起，具有您可以想象的所有功能，长长的镀铬车身和超大发动机。但是，如果您只想去商店买面包和杂志怎么办?你可能买了一辆大众甲壳虫。

底特律的三巨头以他们已有的更高效、更简单的技术版本做出回应，比如福特猎鹰和克莱斯勒英勇。但雪佛兰一反常态地雄心勃勃，创造了一款后置拳击手式发动机的通勤车。它是风冷的，简单又轻便。通用汽车肯定花了很多钱来开发一款革命性的新型紧凑型汽车。它有双门轿车、敞篷车、轿车、面包车和皮卡版本。但一切并没有按计划进行。

1965年，一位名叫拉尔夫·纳德(RalphNader)的年轻忠诚者写了一本书，名为《任何速度都不安全》。有一章专门介绍Corvair，他称之为“单车事故”，永远改变了公众对汽车的看法。

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