7月29日，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)举行首次线上发布会，会上董事长曾毓群博士在CATL发布了第一代钠离子电池(当代安普瑞斯科技有限公司)。同时，创新的锂钠混合动力电池组也在发布会上首次亮相。
基于材料体系的一系列突破，CATL(当代安普瑞科技有限公司)研发的第一代钠离子电池具有高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能和高集成效率等优点。电池循环次数为3000次，电池单体能量密度高达160Wh/kg；室温充电15分钟，功率可达80%以上；在-20的低温环境下，其放电保持率也超过90%；系统集成效率可达80%以上；热稳定性超过国家强标准的安全要求。
在工作原理上，钠离子电池类似于锂离子电池，电荷转移主要通过钠离子在正负电极之间的插入和脱离来实现。然而，由于钠离子的体积较大，材料的结构稳定性和动态性能更为苛刻，成为钠离子电池商业化延迟的瓶颈。
对此，曾毓群表示，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)搭建了材料高通量集成计算平台，在原子层面模拟设计材料，寻找各种材料基因的结合点，开发更适合钠离子电池的各种材料，推动其进入产业化的快车道，不断迭代。未来下一代钠离子电池的能量密度将超过200Wh/kg。
公开资料显示，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。其发展目标是以先进的电池和风、光、水等可再生能源替代传统以化石能源为主的固定和移动能源系统，实现以电气化和智能化为核心的市场应用集成创新。公司于2018年6月在深圳证券交易所上市。据SNE研究统计，CATL动力电池使用量(当代安普瑞斯科技有限公司)连续四年位居世界第一。
市场方面，随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业进入多层次、多类型、多元化发展阶段，日益细分的市场对电池提出了差异化需求。与此同时，全球电池基础材料研发速度不断加快，为钠离子电池产业化打开了双向窗口。如果突破钠离子电池的技术瓶颈，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)将占据先发优势。
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